在**，人們更加要求瀝青路面具有一定的阻燃性能，其瀝青阻燃方面的技術也較我國要先進了許多。**一般的瀝青道路、隧道、橋梁路面**規定都需達到一定的阻燃**。當然，國內研究相對于**許多發達**還是有相當的差距，國內一些特殊瀝青阻燃還是依靠從**進口，且價格昂貴嚴重限制阻燃瀝青的廣泛應用。雖然**瀝青阻燃劑主要是復合型阻燃劑，但由于**瀝青阻燃劑的研究比我國起步早，關于瀝青阻燃、阻燃劑的研究、開發技術較先進并且有著一套較完善瀝青阻燃劑的開發、阻燃性能測試體系。而國內也只有為數不多幾家在研發瀝青用阻燃劑，且效果不算理想，大部分也只是停留在實驗室階段，不能進行大規模工業生產。

瀝青阻燃劑各種合成材料在多年的使用情況，并指出海外三氧化二銻;在阻燃荊消費量約占鄰消費總量的7方面。可占80在日本多。因此，為保證消防**，需要一種即滿足橋梁、隧道和機場跑道等關鍵路面消防**指標，同時又具有SBS改性瀝青路用性能的新型筑路材料——SBS改性阻燃瀝青。除了SB：0;也可用于管，如熒光燈管玻璃澄清京，油漆，涂料等和靜，搪瓷，陶瓷，玻璃熱著色和釉劑，堿性染料媒染劑，石油化工和化纖行業中取得銻鹽催化劑和原料等在日常生活中，通常需要經常接觸到各種形形色色的物質。